スピラックス社はレイモン・ボンが創業しました。パリ北部を拠点にしていました。最初はLa Defense(ラデファンス)の近くのCourbevoie(クルベボア)で、その後La Garenne(ラギャベンヌ)、そしてAndrésy(アンブレッシ)に移転しました。
レイモン・ボンの最初のディレイラーの特許は、1935年と1939年のもので、後に改良したものが1946年と1950年です。
仕組みはシャフトにスパイラル状のバネが組み込まれたものです。しかし、これらの設計では、この溝は、プーリーの構造がトグル・チェーンによって引き込まれたり引き出されたりして回転することによって、チェーンテンションを維持するために使用されてきました。
1946年、レイモン・ボンは新たな仕組みを開発し始めました。それには螺旋溝のあるシャフトもありますが、これはクラシックディレーラーバイクのスタイルで、プーリーケージを出し入れしています。スピラックス社は2つのイノベーションを取り入れました。最初は、Cycloで使用していたダブルケーブル方式に対し、1本のケーブルを使用し、回転式のスリーブに時計周りに巻いたスプリングを使用しました。2つ目はプーリーケージのために使用され、他の変速機の様な外部のチェーンステイのスプリングを必要とせずにチェーンを引っ張ります。両方とも有用な改善でした。1950年までに、レイモン・ボンは彼のデザインを完成させました。これはかなり成功しました。
スピラックスの商標は1981年に最後に更新されましたが、変速機は1960年以後も多数製造されていました。
（引用元：DISRAELIGEARS）
see also French Patent #934,933 1946(1946年の特許図)